Cara Membersihkan Trotel Body Yamaha NMAX

Gambar
Hallo kawan Rider bagaimana nih tutorial yang telah saya bahas tentang Cara Mengatasi motor Yamaha Nmax Hilang Tenaga pasti cukup membantu para Rider untuk menambah wawasan ilmu kan tambah lagi untuk menghemat uang dimasa pandemi ini hehe Kali ini saya akan membahas tentang cara membuka Trotel Body Yamaha Nmax, Langsung saja kita meluncur ketopik pembahasanya pertama-tama yang Rider harus lakukan adalah menyiapkan konci konci untuk membungkar motornya konci yang perlu Rider siapkan adalah sebagai berikut -KONCI YANG HARUS DISIAPKAN Konci T/Palang 8 konci L (Bukan Yang L bintang !) Obeng (Screw Driver) Konci Ring Pas Ukuran 8-10-12-14-16-17 -Alat yang diperlukan untuk membersihkan Trotel Body Carbon Cleaner yang Spray Kuas/Sikat Gigi bekas Kompresor/Pompa Konvesional(gesut) Kain Bersih Langkah Langkah Pembongkaran yang harus dilakukan Lepas Behel Nmax(pegangan belakang motor),lepas dengan konci ring ya agar baut tidak rusak     2.Selanjutnya adalah Lepas jok motor Nmax setelah jok mo

Cara Mengatasi Motor Vario Yang Getar Atau Gredeg

 Hallo kawan beretemu lagi dengan saya,setelah sekian hari tidak upload artikel kini saya mulai lagi upload ya hehehe,kali ini saya akan membahas tentang cara mengatasi motor yang rewel ya agan.

Ini cerita dari teman saya dia mengeluh karena dia baru saja membeli motor vario baru dari dealer tapi tidak lama kira kira ada 6 bulanan kok motor mulai mengalami keluhan seperti terdapat getaran saat menarik gas awalan,padahal dia memberi motor vario 150 secara baru tidak membeli seccond,
setelah diservice didealer hanya dibersihkan saja memang hilang getaranya,tapi tidak lama kemudian kok kumat lagi akhirnya dibawalah ke saya dan langsung saya esukusi tuh motor barunya.

Ternyata penyebab motor vario baru gredeg atau bergetar adalah dibagian  mangkok kopling otomatisnya kotor dan itu penyebab utama motor vario getar,Pengen tau solusinya simak ya

Cara mengatasinya motor Vario 150 yang getar

1.Buka bagian CVT motor vario dengan melepas baut baut yang ada di CVT seperti berikut
dan jangan lupa bersihkan bagian cvt dari debu debu 



2.Setelah dibongkar dan dibersihkan lalu mulailah dibongkar mangkok kopling dengan konci dan traker ya jangan dipaksain dengan di pukul pukul bautnya karena bisa merusak komponen cvt nya


3.Setelah dibongkar mangkok kopling nya jangan lupa bersihkan dahulu kampas kopling dan mangkok kopling nya 


4.Setelah dibersihkan semua lalu bor bagian mangkok koplingnya kalo tidak bisa mengebor sendiri bawalah ketukang bubut yang berpengalaman bor bagian bagian mangkok nya tidak perlu banyak banyak secukupnya saja,seperti gambar berikut 


kalo sudah seperti (lubang-lubang kecil itu adalah bagian bagain yang dibor ya)itu pasang kembali semuanya jangan sampai ada yang tertinggal 
setelah semuanya terpasang pasti tidak akan terulang kembali penyakit getar nya
karena penyebab motor vario getar adalah piringan kopling kotor terkena debu sisa kampas kopling yang membuat piringan kopling kotor dan dapat meyebabkan getaran,fungsi dibor mangkok koplingnya supaya debu tidak menumpuk dimangkokan koplingnya dan debu itu bisa keluar memlui lubang lubang yang dibor

selamat mencoba ya,dijamin berhasil jangan lupa ikuti artikel kami 

Jangan Ketinggalan Juga Nih INFO dibawah ini








Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

ANALISIS EKONOMI BUDIDAYA TANAMAN ALPUKAT

Cara Mengatasi Motor Yamaha NMAX Hilang Tenaga